最快五月起跑!计程车旧换新补补助最高35万元!

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在元月底因为不满Uber载客威胁生计,在号召上千辆计程车路过行政院,更扬言包围总统府之后,总统蔡英文不但邀请计程车业者代表进府进行茶叙,为使业者有感,随即推动补助计程车汰旧换新措施,而交通部更儘速拟定要点,且传出将针对换新燃油车、油电车与电动车,且开放车龄在8年以上之计程车申请,预计会有达3万多辆计程车受惠,目标朝向4月正式公告实施,我们特地整理了常用计程车款补助试算等如后。



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蔡英文希望让计程车业者有感。其实,上一次交通部推出补助计程车汰换方案,则是在2012-2015年间,当时是补助燃油车每辆4万元,混合动力新车补助11.5万元,而在这次蔡英文邀请业者代表入府茶叙,也同时了解业者面临的问题与困境,而府方随后也表示,计程车是国内运输业重要的一环,推动提升竞争力与强化服务品质将成为政策重点,其中第一点就是补助汰旧换新接下来还要强化辅导多元计程车,且推动小黄公车计划以补助计程车业者投入偏乡服务。

目前由交通部推出的方案,搭配推动环保节能的方向来实施,其中换购燃油车补助每辆15万元、油电车补助每辆25万元、电动车补助每辆35万元,且车龄满8年以上才适用汰旧换新补助措施,估计最多将有3万多辆受惠,而在目前电动车尚无低价车款足以担任计程车的环境下,估计这项总金额依照燃油或油电车补助金额可能达到4.5-8亿元左右。

由于推动多元计程车也成为政策方向,加上前年交通部已经开放多元程车与更多车身型式可加入营运行列,这项方案通过之后也将大幅降低国内计程车平均车龄过高的情况,而预估以品牌来分,旗下提供最多可合法上路行类别、以及销售最多款混合动力车型,依旧为市场龙头和泰汽车,不过在近期推出多款新车之际,也可望藉由政策推动让更多依规定符合换购方案的车款,将可望让国内的计程车有更多的选择。



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